Диагностика герметичности систем

Мы происзовдим диогностику гермитичности систем узлов и агрегатов. Стоимость этой процедуры состаляется от 1200 руб.

Что происходит во время диагностики?

При проверке двигателя на герметичность происходит обнаружение механических неисправностей автомобиля, которые образуются вследствие износа или неправильной эксплуатации автомашины.

Используя дымогенератор, автомеханик затрачивает на диагностику от двадцати минут до одного часа. Процедура происходит путем правильного подключения устройства к нужным частям испытуемого комплекса.

С помощью этого оборудования можно значительно уменьшить время, трудоемкость и стоимость диагностики, так как места разгерметизации легко обнаруживаются в результате подачи под давлением струи дыма в систему. Проявляются даже места малейших утечек, не диагностируемы другим способом.

Важность герметичности систем. Какое оборудование диагностируется, если проводится проверка герметичности двигателя?

Все системы и механизмы автомобиля взаимосвязаны и поломка или неправильная работа одного из них сказывается на производительности и износе всех остальных. Понятия хорошо работающий двигатель и герметичность его систем неразрывно связаны между собой. Внешние признаки неисправностей одного из комплексов могут говорить о повреждениях в связанном.

Комплекс охлаждения. Нарушение герметичности системы охлаждения двигателя служат причиной нарушения теплового режима, то есть к перегреву, и приводят к более серьезным неисправностям, например, неполадкам ГРМ.

Перегрев двигателя возрастает по мере увеличения загрязнения наружной поверхности радиатора и создает условия для появления трещин и прогоранию прокладки, появлению деформации головки блока цилиндра. Утечки (наружные и внутренние) можно определить при визуальном осмотре автомобиля (специфический запах антифриза, подтеки под машиной и на моторе, белый дым из выпускной системы в теплое время года или в теплом помещении, появление охлаждающей жидкости в масле). Однако, некоторые поломки  визуально не определяются и требуют диагностики.

Топливная система. Отсутствие ее герметичности создает угрозу пожарной безопасности автомашины. При этом —  увеличение расхода топлива, затруднение пуска двигателя и уменьшение его мощности, можно также ощутить запах топлива.

Гидравлический привод. О нарушении герметичности говорит наличие воздуха в системе и утечка рабочей жидкости, при этом плохо работает сцепление (неполное выключение). Это служит причиной рывков, вибрации и шума, затруднения включения передач при езде.

Рулевое управление. Повреждение данного узла является одной из самых опасных для машины. Нарушение герметичности приводит к подтеканию рабочей жидкости и нарушениям в работе рулевого управления.

Тормозная система. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой не допустима. Утечка тормозной жидкости в главном цилиндре приводит к неправильной  работе тормозного привода.

Наиболее частые случаи при которых проводится проверка автомашины, в частности, двигателя на герметичность.

Отсутствие герметичности впускного коллектора и трубопровода двигателя могут иметь много мест потенциальной утечки. Такая неисправность оказывает влияние на показания датчиков системы управления двигателем, которая не всегда их однозначно интерпретирует, что приводит к появлению различных кодов поломок автомобиля, которые не обнаруживают самих утечек.

Обнаружение дефектов системы впрыска, которые вызваны негерметичностью форсунок впрыска, а также неисправностью топливной системы.

Повреждения выпускной системы появляются из-за агрессивной среды, в которой она функционирует, что приводит к механическим повреждениям и разгерметизации.

Одной из причин неисправностей систем кондиционирования и отопления автомобиля является коррозия составляющих частей, которая приводит к нарушению герметичности систем.

Какие признаки подскажут автолюбителю, что возниклаполомка? Когда следует проверить герметичность двигателя?

Необходимо обратить внимание на следующие признаки неполадок в работе автомобиля, которые автолюбитель может заметить в процессе эксплуатации авто.

Негерметичность или поломки форсунок впрыска, подсос воздуха в системе приводят к тому, что:

• прогретый двигатель  или холодный двигатель запускается с трудом или совсем не запускается;
• при разгоне перебои в работе мотора;
• плохо развивает мощность двигатель;
• запускается и глохнет двигатель:
• повышенный расход топлива;
• стук клапанов при разгоне;
• перебои при торможении двигателем;
• низкая динамика;
• неустойчивость работы на малых оборотах.

Другие поломки топливной системы, а именно отсутствие герметичности, дефекты смазочной системы:

• повышение расхода топлива и масла;
• выраженный запах топлива;
• подтеки топлива;
• двигатель плохо набирает мощность;
• затруднен запуск двигателя;
• холостой ход  не устойчив.

Поломки комплекса охлаждения провоцируют:

• перегрев или переохлаждение двигателя;
• наружная утечка охлаждающей жидкости;
• запах антифриза;
• белый дым из выхлопной системы при движении;
• появление светлой пены в масле.

Неисправность сцепления:

• затрудненное включение передач при езде;
• переключение передач сопровождается шумом и треском;
• увеличивается свободный ход педали сцепления.

Износ пыльника рулевой тяги приводит к подтеканию рабочей жидкости.

О дефектах тормозной системы свидетельствуют:

• отклонение от прямолинейного движения при торможении;
• увеличение хода педали тормоза, снижение усилия педали;
• резкое понижение в бачке уровня тормозной жидкости.