15-02-2022

Диагностика подвески и ходовой в Симферополе

Подвеска есть независимая и зависимая.

Независимая это когда между колёсами нет общей оси, при этом положение одного не сказывается на втором. Зависимая подвеска уже не используется в новых моделях. Самые частые поломки независимой подвески:

  • выработка пружины стабилизатора поперечной устойчивостью;
  • поломка амортизаторов;
  • износ шаровых и резиновых элементов;
  • деформация рычагов;
  • поломка подшипника;
  • не равномерная жёсткость пружин;

Зависимая система имеет аналогичные проблемы. Из-за нехватки масла выйдет из строя амортизатор, все детали под механическом воздействием, это приведет к потере работоспособности. Как говорится в народе "Ничего нет вечного". Так и тут со временем любые запчасти требуют замены или обновлений. В Симферополе одна из популярных услуг, это ремонт ходовой части машины. На это влияет в первую очередь качество дорог. Показатели поломки передней и задней подвески. Первые звоночки, сигнализирующие о поломке в передней ходовой:

  • при движении стук и шум
  • подтекание жидкости-не полное или вовсе отсутствует сопротивление стойки
  • В шарнире зазоры
  • не равномерное стирание шин
  • неисправности в задней части подвеске:
  • при движении машину тянет в сторону
  • посторенние звуки
  • пробои подвески

Настоятельно не рекомендуется самому устранять неполадки. В Симферополе ремонт ходовой делается в автосервисах с мастерами с многолетним опытом. Стук, шум при движении — это первые признаки неисправности:

  • поломка амортизатора или пружины;
  • исхудали крепления подвески;

На поворотах или торможении сопровождается раскачиванием. Неполадки стабилизатора или амортизатора:

  • неправильный угол установки колес;
  • lеформация рычага;
  • износ втулок;
  • неравномерно изнашиваются шины;
  • износ деталей крепления; 

При движении вибрация:

  • Негодность амортизатора;
  • Нарушен угол установки передних колес;
  • Снижение жесткости пружин;
  • Повреждена верхняя опора амортизатора и поврежден стабилизатор поперечной устойчивости;
  • Деформация рычага